中國(guó)的覆膜砂技術(shù)始于20世紀(jì)50年月中期，60年月曾經(jīng)一度停用。進(jìn)入80年月，由于汽車(chē)工業(yè)的火速成長(zhǎng)和機(jī)械產(chǎn)物出口的需要，對(duì)鑄件的質(zhì)量提出了更高的要求，從而促進(jìn)了覆膜砂出產(chǎn)和應(yīng)用技術(shù)的快速成長(zhǎng)。1986年濟(jì)南鍛造鍛壓技術(shù)研究所首先開(kāi)發(fā)出了新型覆膜砂出產(chǎn)技術(shù)，樹(shù)脂插手量由80年月初的6~10%下降到3~4%，接近同期國(guó)際進(jìn)步前輩程度。

    覆膜砂造型是在造型、制芯時(shí)硬模概況上覆有一層固態(tài)樹(shù)脂膜的型砂、芯砂稱(chēng)為覆膜砂造型。覆膜砂污染小，工作現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境較著改善。由于粘土砂插手比例較大的助燃物煤粉，主要用于增加活件的外觀質(zhì)量及透氣性，煤粉插手砂中不能反復(fù)操作，造成資源的華侈。燃燒后殘留的灰分對(duì)我們工作環(huán)境的質(zhì)量造成很大的影響。同時(shí)燃燒時(shí)發(fā)生的還原性氣體及PM2.5對(duì)大氣造成嚴(yán)重污染。而以覆膜砂為主的造型方式當(dāng)然燃燒也對(duì)環(huán)境有必然的影響，但究竟結(jié)局它的用砂量少，同時(shí)操作后的廢砂全部回收操作。工作現(xiàn)場(chǎng)干凈無(wú)粉塵的污染。

      全球2005年和2012年鑄件產(chǎn)量分袂為8,574.11萬(wàn)噸 和10,083.47萬(wàn)噸 ，年復(fù)合增長(zhǎng)率為2.34%。鍛造覆膜砂的射芯機(jī)的工作道理：射砂時(shí)壓縮空氣火速進(jìn)入射砂筒內(nèi),穿過(guò)砂層空位催促砂粒,形成砂氣流,使芯砂以較高的速度射入芯盒,在充填芯盒的同時(shí)獲得緊實(shí)。