中國(guó)的覆膜砂技術(shù)始于20世紀(jì)50年月中期，60年月曾經(jīng)一度停用。進(jìn)入80年月，由于汽車工業(yè)的火速成長(zhǎng)和機(jī)械產(chǎn)物出口的需要，對(duì)鑄件的質(zhì)量提出了更高的要求，從而促進(jìn)了覆膜砂出產(chǎn)和應(yīng)用技術(shù)的快速成長(zhǎng)。1986年濟(jì)南鍛造鍛壓技術(shù)研究所首先開(kāi)發(fā)出了新型覆膜砂出產(chǎn)技術(shù)，樹(shù)脂插手量由80年月初的6~10%下降到3~4%，接近同期國(guó)際進(jìn)步前輩程度。

    近年來(lái)，由于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)不變運(yùn)行，在巨大的市場(chǎng)需求和精采的國(guó)家大環(huán)境下，我國(guó)鍛造行業(yè)連結(jié)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2013年我國(guó)鑄件產(chǎn)量為4,550.12萬(wàn)噸/年，仍居世界第1位.

   覆膜砂主要應(yīng)用于鑄件造型和油氣開(kāi)采兩大標(biāo)的目的，此頂用于鑄件造型過(guò)程的覆膜砂 被稱為鍛造用覆膜砂，用于油氣開(kāi)采過(guò)程的覆膜砂被稱為樹(shù)脂覆膜支撐劑。由于覆砂層斗勁薄（4～8mm），因此采用斗勁貴的高質(zhì)量造型材料，在經(jīng)濟(jì)上也是合理的，其功能是使質(zhì)量大大改善和廢品顯著減少；由于鐵型覆砂鑄型剛度很好，從而顯著地提高了的尺寸精度和致密性。